Možnost poskusa sega od Dijona do Ricarda – na majhnem dirkališču v Prenoisu so avtomobili dosegli čas ene minute in sekunde, Ricard pa je lahko poskusil del analiznega studia, da bi Algorithm One uporabil med dirkališčem. Leta 1986 je Algorithm One uporabil zmanjšano različico novega dirkališča, potem ko je Elio de Angelis usodno zmrznil v hitrih ovinkih Verriere. De Angelis v nesreči ni bil poškodovan, vendar se je njegov avtomobil vžgal, saj ni bilo nobenega redarja, ki bi ga pustil na dirkališču, saj je bil na preizkušnji, in naslednji dan je v bolnišnici umrl zaradi zadihanosti zaradi kajenja. Ti dve neposredni ekipi in večji del dirkališča nista bila na zadnjih štirih dirkah.
Morda nimate nebes? Takojšnje pridobivanje nebeških dejavnosti, ki jih imate danes | strategija športnih stav
Moč prvega organizatorja, Auto Club de France, je odvisna od Francije že od samega začetka organiziranja motošportnih dirk. Novo leto F1 2024 bo vsebovalo rekordnih štiriindvajset dirk, ki bodo trajale od 31. marca do 8. decembra 2024. Za več informacij obiščite nove spletne strani F1 in druga avtoritativna spletna mesta posameznih dirk.
- Današnji "večji superzvezdniki" izven MotoGP™ so bili aktualni svetovni prvaki, vključno z Italijanom Francescom Bagnaio, Francozom Fabiom Quartararom, Špancem Marcom Marquezom in Jorgejem Martinom, ki je leta 2024 osvojil naslov prvaka.
- Vlada in organizatorji nove dirke F1 za Veliko nagrado Francije, ki bo potekala med 22. in 24. julijem leta 2022, uporabljajo postopke na najvišji ravni.
- Nova rasa je v Franciji povzročila vladni nemir, francoska revija pa je opravila raziskavo o vašem boju.
- Povsem nova rutina za Veliko nagrado Francije 2022 obravnava celoten načrt vadbe za konec tedna, skupaj s podrobnostmi celotne rutine, vključno s kvalifikacijskimi razredi, servisnimi dirkami, konferencami o sili in posebnimi priložnostmi – in seveda tudi z enim od pomembnih začetnih dni za Veliko nagrado Francije.
- Odkrili ste zabavna poročila o motošportu, stanje in posebne ponudbe neposredno v vaš nabiralnik.
Verstappen zmaga nad Hamiltonom in morda boste Russella tik po krizi prevzeli Leclerca
Glede na to, da je to naslednji datum, ko bi se nova dirka lahko odvijala na dirkališču Circuit Paul Ricard, vozniki, ki so najnovejši na prizorišču, niso imeli dovolj časa za strategija športnih stav dirkališče. Najnovejši francoski dom bo potopljen v vikende F1, skupaj s priljubljeno signalizacijo ob stezi – prvi, ki bo na razstavnem dogodku imel Louis Vuitton. Imeli bodo tudi posebno vlogo v slavnostnih minutah, kot sta otvoritvena slovesnost in nov oder za zmagovalce, kjer bodo podarjeni znani kovčki Louis Vuitton Trophy Trunks v počastitev zmage treh najboljših voznikov. Od leta 2002 do 2005 je krona MotoGP™ nedvomno pripadla Rossiju kot "zdravniku", ki je osvojil pet zaporednih naslovov v vrhunski razvrstitvi, leta 2004 z Yamaho, in ga je s svojim fascinantnim hitrim dizajnom in razkošnimi zmagami navdušil milijone oboževalcev.
Dirkalne vozovnice – Avstralija
Segrave je dobil novo dirko, Sunbeam pa je postal zgodovinski britanski avtomobil, ki je zmagal na dirki Huge Prix, vse do zmage Stirlinga Mossa z Vanwallom na dirki British Huge Prix leta 1957. Segrave, znani abstinent, je po zmagi prejel kozarec šampanjca, saj v boksih pogosto ni bilo vode. Najnovejša dirka leta 1924 se je zgodila spet v Lyonu, vendar na skrajšani 14-delni različici dirkališča iz leta 1914. Na tej dirki sta debitirala dva zelo uspešna avtomobila Huge Prix v zgodovini, novi Bugatti Model 35 in Alfa Romeo P2. Novi Bugattiji z naprednimi platišči iz lahke litine so imeli okvaro volana, v Alfo P2 pa je sedel Italijan Giuseppe Campari.
Zakaj so MotoGP™ tako dobro obveščeni o kolesarskih dirkah?
Panhard je nenadoma prejel prepovedano pot s tramvajem, ki je vodil stran od Metternicha, in se namerno zaletel v vozilo, da bi ustavil množico obiskovalcev. V Reimsu, bodočem prizorišču številnih dirk za Veliko nagrado Francije, je bil tudi odličen Morsov udarec, ki je lahko ubil otroka, ki se je sprehodil po cesti. Več stvari dela MotoGP™ vodilno dirko v motociklizmu v industriji. Dolga in barvita zgodovina državnega prvenstva, najboljši kaliber preteklih in vrhunskih motoristov, najnovejša vznemirljiva prehitevanja in koraki na pravi poti ter kakovost in tehnična opremljenost novih modelov motorjev, vse to skupaj naredi MotoGP™ najbolj zabaven šport na svetu. MotoGP™ je vodilni motociklistični naslov v industriji, ki ponuja daleč najbolj nadarjene motoriste na svetu, ki se vsako leto odvijajo na 22 dirkah za Veliko nagrado po vsem svetu. Tukaj je vrhunec motociklističnega dirkanja, ki ga vodi Mednarodna motociklistična zveza (FIM), do celotnega obdobja brez MotoGP™ kot naslova svetovnega prvaka v industriji FIM Grand Prix.
Posodobitev za Sky Sports
Baghetti je osvojil novo dirko – in presenetljivo je to pravzaprav prva prvenstvena dirka za veliko nagrado (High Prix) s krajšim avtomobilom iz Gurneyja. Rouen-Les-Essarts je dirko organiziral leta 1962 in 1964, Gurney pa je osvojil obe dirki, eno s Porschejem in eno s super Brabhamom. Leta 1965 se je nova dirka odvijala na petkilometrski progi Charade na progah v bližini Michelinovega domačega mesta Clermont-Ferrand v osrednji Franciji. Namesto dolgih ravnin, ki vodijo do Reimsa in hitrih ovinkov, ki jih je zgradil Rouen, je Charade znan tudi kot mini Nürburgring in je zavit, valovit in zelo zahteven. Leta 1966, 34 let po prvi dirki, je Reims gostil zadnjo dirko za veliko nagrado Francije, na kateri je zmagal Avstralec Jack Brabham v svojem avtomobilu.
Povprečne temperature na dan bitke
Vendar so se te dirke, ki so potekale po blatnih progah, ki so bile le redko označene za kogarkoli, leta 1903 ustavile. Novo tekmovanje Pariz-Madrid, dirka na čas dolžine 1307 kilometrov, ki jo je financirala francoska investicija v tuje jezike, je maja letos privabilo več kot tristo udeležencev. Nekaj vozil je doseglo hitrost 140 km/h – kar je bila za tisti čas presenetljivo visoka hitrost – niti železniške lokomotive niso bile sposobne doseči teh hitrosti.
George Russell je užival v tem, da mu je Toto Wolff svetoval, naj se umiri po boju s Sergiom Perezom v Franciji. Spodaj je nekaj ocen voznikov na dirki za veliko nagrado Francije, medtem ko je Ferrari podaril še eno zmago Maximu Verstappnu. Standardni junijski del ostaja v avgustu, kar pomeni približno tri počitnice med novo predsezonsko veliko nagrado Madžarske na Hungaroringu in nadaljevanko za veliko nagrado Nizozemske od Zandvoorta. F1TV Pro in pokriva vaše športne dogodke, odvisno od lokacije.
V zgodnjih dvajsetih letih prejšnjega stoletja so francoski mediji poročali o osmih dirkah, ki so se odvijale v Franciji pred letom 1906, od Velike nagrade avtomobilskega kluba Francije (Grands Prix de l'Automobile Club de France), zaradi česar je bila prvotna francoska Velika nagrada (Grands Prix de l'ACF) poimenovana deveta Velika nagrada (Grand Prix de l'ACF). To je bilo storjeno, da bi Velika nagrada (Grand Prix) izgledala kot najstarejše sistemsko tekmovanje na svetu.29 Najnovejši prvaki teh dirk z novimi nazivi so bili naslednji: deset francoskih voznikov je zmagalo na novi Francoski Veliki nagradi (Grand Prix de l'ACF); sedem pred World Cup 1 in tretjim mestom v prvenstvu Algorithm One. Francoski voznik Alain Prost je na treh drugih dirkališču osvojil šest minut prednosti pred drugo dirko; nemški voznik Michael Schumacher pa je osvojil osem minut – najnovejši skupni dosežek, ki ga je kdajkoli osvojil Velika nagrada (Lewis Hamilton je osvojil Veliko nagrado Velike Britanije in osemkrat Madžarske). Monaški voznik Louis Chiron je zmagal petkrat, argentinski voznik Juan Manuel Fangio in britanski voznik Nigel Mansell pa štirikrat.
Sezona, ki se začne 5. marca v Bahrajnu in se zaključi 26. novembra v Abu Dabiju, običajno predstavlja dobro načrtovanih štiriindvajsetih dirk, ki bodo podirale rekorde, Katar pa bo verjetno prišel v višjo ligo, v Las Vegasu pa bo v soboto zvečer na sporedu dirka. "Formula ena ponuja neprekosljivo svetovanje, da lahko gostimo dogodke, in pomembno je tudi, da postanemo primeren račun za celotno igro," je dejal izvršni direktor F1 Stefano Domenicali. Nenavadno celo za naval te odpornosti je, da je prizorišče za Veliko nagrado izginilo, saj je bilo v času njegovega obstoja uporabljenih 16 drugih prizorišč, mnoga pa so zasenčila le 23 prizorišč, uporabljenih za novo Veliko nagrado Avstralije od začetka leta 1928. Zagotovo so to štiri dirke (ter Velika nagrada Belgije, Italije in Španije), ki so bile že organizirane na treh različnih prvenstvih za Veliko nagrado (svetovno prvenstvo konstruktorjev v poznih dvajsetih letih prejšnjega stoletja, novo prvenstvo zahodne Evrope v tridesetih letih prejšnjega stoletja in prvenstvo Algorithm You to World od leta 1950). "Ponovno bomo videli štiriindvajset čudovitih prizorišč po vsem svetu, ki bodo z vrhunskim dirkanjem, gostoljubnostjo in zabavo uživali številni oboževalci po vsem svetu."
Prvih nekaj dirk v Bahrajnu in Savdski Arabiji je bilo zaradi novega muslimanskega svetega dne ramadana, ki se začne 11. marca, prestavljenih na sobotni večer namesto na tradicionalni vikend. Nova sezona F1 2024 je zgodovinska z arhivsko 24-bojno shemo, pripravljeno po vsem svetu. Novi trofejni kovčki, zaščiteni z najnovejšim simboličnim monogramom, bodo za vsako dirko v nasprotju s staro rjavo zgodovino krasili legendarni "V" v drugi lokalni barvni paleti. Od polfinala leta 2004 bi bila Norveška zelo zmagovalna; v 17. razred se je uvrstila iz 20. minute. V MotoGP™ so bile z leti razvite velike izboljšave v motociklistični tehniki, zaradi česar so motocikli varnejši, zanesljivejši, čistejši in zmogljivejši.
Čeprav je Boillot zelo trdo vozil, da bi dohitel Lautenschlagerja, je moral zaradi motorične okvare odstopiti v zgodovinskem krogu, Mercedes pa je že drugič v šestih desetletjih opravil 1., 2. in 3. korak; ponižujoč učinek za organizatorje in Peugeot. Druge dirke je organiziral ameriški pisec James Gordon Bennett, imenovan Gordon Bennett Mug, ki je bil v Franciji. Tri mestne dirke v letih 1900, 1901 in 1902, vse iz Pariza, so bile organizirane s strani Bennetta in so privabljale najboljše dirkače iz Evrope in zahodnoevropskih držav. Toda po bitki Pariz-Madrid leta 1903 so francoske oblasti prepovedale mestne dirke na javnih kanalih, zato se je Bennett na novo dirko leta 1903 odpravil na Irsko na zaprto dirkališče dva meseca po dirki Pariz-Madrid, prvi te vrste. Da se je boril, je pravzaprav zmagal Belgijec Camille Jenatzy v odličnem Mercedesu, ki je bil eden najpogumnejših in najdrznejših dirkačev svojega časa. Novo tekmovanje leta 1904 je potekalo v zahodni Nemčiji, medtem ko se je prejšnje tekmovanje za pokal Gordona Bennetta odvijalo na energični 137-kilometrski progi v Auvergnu v južno-osrednji Franciji.